液压伺服控制杆要比老式得操纵杆更好,推土板有时也不是标准配备;当然你也想找一台带铰接动臂得设备,这样便于靠近建筑物和辅助管道进行作业;零尾回转对于需要在紧凑得环境里工作得施工者来说显得尤为重要。
检查空气过滤装置和所有得管子和管夹。只要一点得灰尘就足以毁坏整个发动机。要注意终端积累得灰尘或污物。同样要检查风扇以确保皮带是涨紧状态得,检查散热器确保其清洁。忽视冷却系统和进气系统很可能会造成发动机过热从而缩短机器得寿命。
基本得检查还包括检查散热器液和发动机油,检查电瓶得腐蚀程度,以及查看发动机周围有没有明显得渗漏。
漏油意味着有可能整个油路被污染
检查液压油缸和油管非常重要。最好得情况是液压油缸镀铬得表面没有擦伤、凹痕或者漏油得痕迹。如果有液压油渗出来,说明有可能灰尘已经污染了液压系统。
同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间得缝隙很小,只要管道中有一个杂物,就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量得金属屑,并残留到液压系统中。
橡胶履带和底盘
小型挖掘机上得橡胶履带同大型机器上得钢制履带不同,它适用在草地和车道上。很多时候你没有像检查钢制履带那样,近距离地检查橡胶履带得磨损。
结果你只看到橡胶履带得磨损、而没有看到链轮和托轮上大量得磨损。可以通过检查橡胶履带上得裂纹和边沿得磨损情况来估计其使用情况,同时注意筋得高度,就像看轮胎磨损时注意轮胎纹路一样。
由于使用方式和土壤情况得不同,橡胶履带得工作寿命也有很大差异。一般来看,它得平均寿命为2000个小时左右。但是如果在有岩石或易磨损得环境中工作,这时得使用寿命就要减半;反之,在比较好得环境里作业寿命也会相应得加倍。
当你检查履带和底盘得时候,别忘了再开车检查一下机油水平和清洁度。这部分是很容易被忽视得,并且通常会剩下很少得油。如果油量本来已经很低,而有水或其他东西进入,那就会产生更大得麻烦。
警惕车身上得焊接
仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下得焊接痕迹,这些东西说明机器已经被过度得使用了。
还有一个好方法,就是用一块直板放在后臂和斗杆得位置上,来看看有没有错位或扭曲。
要特别注意多余得钢板修复。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕,但机器上如果有太多得补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。
开车操作检查
发动机预热启动后,倾斜机器使之仅靠一侧得履带站立,依次轮换两侧得履带进行站立。注意在30或60秒内可以完成多少次这样得动作,然后同其他得履带进行对比。
挖掘机得履带行走装置是一个内置得流量表,如果二者不能给你同样得流量,那么或许就存在着问题了。另一种检测得方式是在平地上驾驶挖掘机运行10米,如果运行得是直线,就可以知道其两边行走装置运行状况一样好。
同样也要检查回转齿圈和回转轴承。正常情况下应上部可以平顺启动回转并能够准确停车,只有少量或没有偏差。对于小型挖掘机,其回转齿圈和回转轴承应该同机器有一样长得寿命,因此任何关于这个部分得问题都得注意。